Nové PS12

Nové PS12 s novou klikovou hřidelí

PS12 (1950ccm)Nižší výkon stroje s výbornou životností motoru.199,230

– stator SPORT, oběžné kolo, sportovní sací víko

– hřídel, unašeč, ložisko, úprava rozváděcích ventilů, spojka B75 AWG s pojistkou

– kované H ojnice, vačka TOP, čtyřsvodový výfuk, karburátor typ WEBER

– Ø válců 81mm, nová kliková hřídel zdvih 97mm

– startér s reduktorem, měděné trubky chlazení a vložka chladiče

– sportovní filtr, palubovka, prodloužený kryt, sportovní nádrž na 5l benzínu

– elektroinstalace, táhlo plynu, nástřik, omezovač otáček

PS12 (2024ccm)Střední výkon stroje s dobrou životností motoru.201.430

– stator SPORT, oběžné kolo, sportovní sací víko

– hřídel, unašeč, ložisko, úprava rozváděcích ventilů, spojka B75 AWG s pojistkou

– kované H ojnice, vačka TOP, čtyřsvodový výfuk, karburátor typ WEBER

– Ø válců 81,5mm, nová kliková hřídel zdvih 97mm

– startér s reduktorem, měděné trubky chlazení a vložka chladiče

– sportovní filtr, palubovka, prodloužený kryt, sportovní nádrž na 5l benzínu

– elektroinstalace, táhlo plynu, nástřik, omezovač otáček

PS12 (2049ccm)Střední výkon stroje s dobrou životností motoru.204.130

– stator SPORT, oběžné kolo, sportovní sací víko

– hřídel, unašeč, ložisko, úprava rozváděcích ventilů, spojka B75 AWG s pojistkou

– kované H ojnice, vačka TOP, čtyřsvodový výfuk, karburátor typ WEBER

– Ø válců 82mm, nová kliková hřídel zdvih 97mm

– startér s reduktorem, měděné trubky chlazení a vložka chladiče

– sportovní filtr, palubovka, prodloužený kryt, sportovní nádrž na 5l benzínu

– elektroinstalace, táhlo plynu, nástřik, omezovač otáček

PS12 (2087ccm)Vyšší výkon stroje s dobrou životností motoru.207.130

– stator SPORT, oběžné kolo, sportovní sací víko

– hřídel, unašeč, ložisko, úprava rozváděcích ventilů, spojka B75 AWG s pojistkou

– kované H ojnice, vačka TOP, čtyřsvodový výfuk, karburátor typ WEBER

– Ø válců 81,5mm, nová kliková hřídel zdvih 100mm

– startér s reduktorem, měděné trubky chlazení a vložka chladiče

– sportovní filtr, palubovka, prodloužený kryt, sportovní nádrž na 5l benzínu

– elektroinstalace, táhlo plynu, nástřik, omezovač otáček

PS12 (2138ccm)Vyšší výkon stroje s dobrou životností motoru.212.530

– stator SPORT, oběžné kolo, sportovní sací víko

– hřídel, unašeč, ložisko, úprava rozváděcích ventilů, spojka B75 AWG s pojistkou

– kované H ojnice, vačka TOP, čtyřsvodový výfuk, karburátor typ WEBER

– Ø válců 82,5mm, nová kliková hřídel zdvih 100mm

– startér s reduktorem, měděné trubky chlazení a vložka chladiče

– sportovní filtr, palubovka, prodloužený kryt, sportovní nádrž na 5l benzínu

– elektroinstalace, táhlo plynu, nástřik, omezovač otáček

Kliková hřídel TAZ 1500, 1203

Nově nabízíme motory s klikovou hřídelí pro motory TAZ 1500 od firmy Vošvrda kovoobráběčství.

Problematika nadvařené klikové hřídele:

Rádi bychom Vás seznámili s problémy, které s úpravou dvoulitrových verzí (nadvařených klikových hřídelí) souvisí. Často se nás zákazníci dotazují, na životnost stroje. Z letitých zkušeností, se jako nejslabší místo motoru jeví nadvařená kliková hřídel, u které se (v závislosti na užívání cca 200útoků/rok) od třetího roku používání objevují trhliny, které jsou ,,časovanou bombou‘‘ k jejímu prasknutí a v nejhorším případě destrukci motoru.

Po nadvaření, se klika v závislosti pnutí sváru ohne, což se přenese až do oblasti středění setrvačníku, kde je vložený kroužek pro unášení hřídele a středění setrvačníku. Pokud není středící kroužek na ,,klikovce‘‘ v ose otáčení, způsobuje to, že takto vedená hřídel čerpadla kmitá, což způsobuje brzké opotřebení unašeče hřídele, hřídele čerpadla a ložiska v mezikusu čerpadla,větší namáhání třetího ložiska klikové hřídele. (Což se následně projeví jako finanční zátěž v podobě servisu.)

Nová kliková hřídel, kterou nabízíme ve dvou variantách se zdvihem 97mm a 100mm je zcela přepracovaná:

  • Ojniční čepy jsou posunuty na osu válců, odpadá tím problém s vyosováním ojnic.
  • Efektivněji navržený způsob mazání.
  • Středění setrvačníku, který zároveň středí hřídel čerpadla.
  • Závity pro uchycení osmidírového setrvačníku jsou již součást ,,klikovky‘‘.
  • Je navržena tak, abychom zlepšili mechanické vlastnosti.
  • Nitridovaný povrch čepů mnohem lépe odolává zvýšenému otěru.
  • Nově navržené protizávaží naproti čepu ojnice, které slouží k dynamickému vyvážení setrvačných rotačních sil, a tím bychom tak měli eliminovat její praskání a cílem je samozřejmě prodloužit její životnost.

Samotný návrh a tvar vychází z osvědčené klikové hřídele, kterou máme vyzkoušenou v závodních autech. Stejně tak, jako když jsme před lety navrhli kované ojnice „H“ pro motor TAZ, které dodnes prokazují svou nezničitelnost, tak pevně doufáme v to, že toto je správná cesta, nehledě na to že původní ,,1,5kovou‘‘ kliku s nejasnou minulostí je v dnešní době takřka nemožné za rozumnou cenu prakticky sehnat a navíc Vás čeká opět finanční zátěž v podobě nadvářky.

Záruka je standardních 24 měsíců.

Článek převzat z www.renmotor.cz

Nové PS12 s nadvařenou původní klikovou hřidelí

PS12 (1433ccm)karburátor JIKOV118.640

– stator SPORT, oběžné kolo, sportovní sací víko

– hřídel, unašeč, ložisko, úprava rozváděcích ventilů, spojka B75 AWG s pojistkou

– přebroušená vačka , dvousvodový výfuk, karburátor JIKOV

– Ø válců 72mm, původní kliková hřídel zdvih 88mm

– startér s reduktorem, měděné trubky chlazení a vložka chladiče

– sportovní filtr, palubovka

– elektroinstalace, táhlo plynu, nástřik, omezovač otáček

PS12 (1836ccm)karburátor JIKOV149.130

– stator SPORT, oběžné kolo, sportovní sací víko

– hřídel, unašeč, ložisko, úprava rozváděcích ventilů, spojka B75 AWG s pojistkou

– vačka TOP, čtyřsvodový výfuk, karburátor JIKOV

– Ø válců 81,5mm, původní kliková hřídel zdvih 88mm

– startér s reduktorem, měděné trubky chlazení a vložka chladiče

– sportovní filtr, palubovka, prodloužený kryt, sportovní nádrž na 5l benzínu

– elektroinstalace, táhlo plynu, nástřik, omezovač otáček

PS12 (1962ccm)karburátor JIKOV157.230

– stator SPORT, oběžné kolo, sportovní sací víko

– hřídel, unašeč, ložisko, úprava rozváděcích ventilů, spojka B75 AWG s pojistkou

– vačka TOP, čtyřsvodový výfuk, karburátor JIKOV

– Ø válců 81,5mm, nadvařená původní kliková hřídel zdvih 94mm

– startér s reduktorem, měděné trubky chlazení a vložka chladiče

– sportovní filtr, palubovka, prodloužený kryt, sportovní nádrž na 5l benzínu

– elektroinstalace, táhlo plynu, nástřik, omezovač otáček

PS12 (1962ccm)karburátor JIKOV179.530

– stator SPORT, oběžné kolo, sportovní sací víko

– hřídel, unašeč, ložisko, úprava rozváděcích ventilů, spojka B75 AWG s pojistkou

kované H ojnice, vačka TOP, čtyřsvodový výfuk, karburátor JIKOV

– Ø válců 81,5mm, nadvařená původní kliková hřídel zdvih 94mm

– startér s reduktorem, měděné trubky chlazení a vložka chladiče

– sportovní filtr, palubovka, prodloužený kryt, sportovní nádrž na 5l benzínu

– elektroinstalace, táhlo plynu, nástřik, omezovač otáček

PS12 (2024ccm)karburátor JIKOV184.330

– stator SPORT, oběžné kolo, sportovní sací víko

– hřídel, unašeč, ložisko, úprava rozváděcích ventilů, spojka B75 AWG s pojistkou

kované H ojnice, vačka TOP, čtyřsvodový výfuk, karburátor JIKOV

– Ø válců 81,5mm, nadvařená původní kliková hřídel zdvih 97mm

– startér s reduktorem, měděné trubky chlazení a vložka chladiče

– sportovní filtr, palubovka, prodloužený kryt, sportovní nádrž na 5l benzínu

– elektroinstalace, táhlo plynu, nástřik, omezovač otáček

PS12 (2049ccm)karburátor JIKOV189.130

– stator SPORT, oběžné kolo, sportovní sací víko

– hřídel, unašeč, ložisko, úprava rozváděcích ventilů, spojka B75 AWG s pojistkou

kované H ojnice, vačka TOP, čtyřsvodový výfuk, karburátor JIKOV

– Ø válců 82mm, nadvařená původní kliková hřídel zdvih 97mm

– startér s reduktorem, měděné trubky chlazení a vložka chladiče

– sportovní filtr, palubovka, prodloužený kryt, sportovní nádrž na 5l benzínu

– elektroinstalace, táhlo plynu, nástřik, omezovač otáček

PS12 (1962cm)karburátor WEBER191.230

– stator SPORT, oběžné kolo, sportovní sací víko

– hřídel, unašeč, ložisko, úprava rozváděcích ventilů, spojka B75 AWG s pojistkou

kované H ojnice, vačka TOP, čtyřsvodový výfuk, karburátor WEBER

– Ø válců 81,5mm, nadvařená původní kliková hřídel zdvih 94mm

– startér s reduktorem, měděné trubky chlazení a vložka chladiče

– sportovní filtr, palubovka, prodloužený kryt, sportovní nádrž na 5l benzínu

– elektroinstalace, táhlo plynu, nástřik, omezovač otáček

PS12 (2024ccm)karburátor WEBER196.030

– stator SPORT, oběžné kolo, sportovní sací víko

– hřídel, unašeč, ložisko, úprava rozváděcích ventilů, spojka B75 AWG s pojistkou

kované H ojnice, vačka TOP, čtyřsvodový výfuk, karburátor WEBER

–  Ø válců 82mm, nadvařená původní kliková hřídel zdvih 97mm

– startér s reduktorem, měděné trubky chlazení a vložka chladiče

– sportovní filtr, palubovka, prodloužený kryt, sportovní nádrž na 5l benzínu

– elektroinstalace, táhlo plynu, nástřik, omezovač otáček

PS12 (2049ccm)karburátor WEBER200.830

– stator SPORT, oběžné kolo, sportovní sací víko

– hřídel, unašeč, ložisko, úprava rozváděcích ventilů, spojka B75 AWG s pojistkou

kované H ojnice, vačka TOP, čtyřsvodový výfuk, karburátor WEBER

– Ø válců 82mm, nadvařená původní kliková hřídel zdvih 97mm

– startér s reduktorem, měděné trubky chlazení a vložka chladiče

– sportovní filtr, palubovka, prodloužený kryt, sportovní nádrž na 5l benzínu

– elektroinstalace, táhlo plynu, nástřik, omezovač otáček

PS12 (2186ccm)karburátor WEBER208.030

– stator SPORT, oběžné kolo, sportovní sací víko

– hřídel, unašeč, ložisko, úprava rozváděcích ventilů, spojka B75 AWG s pojistkou

kované H ojnice, vačka TOP, čtyřsvodový výfuk, karburátor WEBER

– Ø válců 83mm, nadvařená původní kliková hřídel zdvih 101mm

– startér s reduktorem, měděné trubky chlazení a vložka chladiče

– sportovní filtr, palubovka, prodloužený kryt, sportovní nádrž na 5l benzínu

– elektroinstalace, táhlo plynu, nástřik, omezovač otáček

PS12 (2208ccm)karburátor WEBER211.030

– stator SPORT, oběžné kolo, sportovní sací víko

– hřídel, unašeč, ložisko, úprava rozváděcích ventilů, spojka B75 AWG s pojistkou

kované H ojnice, vačka TOP, čtyřsvodový výfuk, karburátor WEBER

– Ø válců 83mm, nadvařená původní kliková hřídel zdvih 102mm

– startér s reduktorem, měděné trubky chlazení a vložka chladiče

– sportovní filtr, palubovka, prodloužený kryt, sportovní nádrž na 5l benzínu

– elektroinstalace, táhlo plynu, nástřik, omezovač otáček